Barriere ANAS NDBA
Barriera NDBA
Descrizione Prodotto
Il Gruppo ha acquisito la certificazione ANAS per la nuova barriera spartitraffico in calcestruzzo denominata NDBA (National Dynamic Barrier Anas). A seguito di crash test, il dispositivo di ritenuta stradale ha raggiunto livelli prestazionali elevati con particolare riferimento ai parametri ASI e alla Larghezza Operativa (W). La riduzione dell'indice ASI è stata possibile grazie ad una leggera modifica apportata alla parte inferiore della sagoma dell'elemento modulare in calcestruzzo. Una delle principali caratteristiche innovative della nuova barriera NDBA riguarda la definizione di un nuovo sistema di collegamento fra i moduli realizzato mediante un profilato HEM 100 (avente lunghezza 33 cm) che collega rigidamente gli elementi modulari adiacenti (all'interno dei quali vengono inseriti in fase di produzione due profilati in acciaio sagomati a "C). Il cinematismo che si genera durante l'urto fa sì che la deformata istantanea e permanente sia più contenuta rispetto a quella che si avrebbe con il tradizionale vincolo a cerniera. I singoli elementi modulari in calcestruzzo sono appoggiati direttamente sullo strato di usura della pavimentazione, senza necessità di alcuna struttura di fondazione per il modello Asphalt. L'ancoraggio dei moduli in cis viene realizzato tramite l'infissione di sei profilati IPE 80 (tre per lato) per circa 60 cm direttamente nello strato di pavimentazione. Rientrano nella gamma produttiva anche le tipologie "Concrete W2", "Bridge" bordoponte, e "SIDE" con profilo asimmetrico.
| Modello | Installazione | Classe | Spazio di Lavoro |
| ASPHALT | Spartitraffico Monofilare e bordo laterale su asfalto o su rilevato | H4b | W2 |
| CONCRETE | Spartitraffico monofilare e bordo laterale su cordolo in calcestruzzo | H4b | W2 |
| BRIDGE | Bordo Ponte | H4b | W2 |
| SIDE | Bordo laterale su cordolo di calcestruzzo | H4b | W2 |
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